運力供應相對寬松 海運煤炭運價基本平穩

發布時間:2023-06-28 已閱:109次
   06月27日海運煤炭運價指數下跌。OCFI報收614.05點,環比下跌5.5點。分子指數來看,沿海線指數報收644.61點,環比下跌8.4點;沿江線指數報收571.85點,環比下跌1.5點。

   具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為22.1元/噸,期環比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為19.5元/噸,期環比下跌0.2元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為20.6元/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為34.8元/噸,期環比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為32.1元/噸,期環比下跌0.9元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為27.1元/噸,期環比下跌0.7元/噸。

   沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為33.7元/噸,期環比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為21.6元/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為24.9元/噸,期環比持平;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為30元/噸,期環比持平;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為28元/噸,期環比持平。

   今日海運煤炭運價指數呈平穩趨勢。北方港市場成交稍有增加,煤價也因此止降,報盤數量有所增加,同時產地部分礦下調出廠價,發運到港倒掛情況稍有緩解,但貿易商發運繼續保持謹慎,且港口場存依然高位。高溫天氣常態化對下游電廠日耗形成一定壓力,但補庫壓力是否增加還要看庫存消化情況及進口煤相關情況,目前來看庫存良好。海運煤炭市場貨方尋船有限,且北方港錨地船舶數量仍未減少,運力供應相對寬松,運價基本平穩。

   環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計12條船舶預計等1-2天;京唐港錨地合計44條船舶預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計53條船舶預計等4-5天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計34條船舶,其中6、7、9公司預計等3-4天。

   環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存570萬噸↑3萬噸,國投曹妃甸港庫存525萬噸↓5萬噸,京唐港庫存716萬噸↓11萬噸,黃驊港庫存221.2萬噸↓3.3萬噸,合計2032.2萬噸↓16.3萬噸。



來源:秦皇島煤炭網

天天操天天干天天日,免费 国产 无码,污黄成人网站 入口在线观看,在线免费看av